Lieblingsprojekte – Heute mit David

„Damals war die Streckensanierung zwischen Regensburg und Schwandorf unser größtes Oberbauprojekt – und allein die Dimensionen sind mir bis heute im Kopf geblieben. Zwei Großmaschinen parallel im Einsatz, jede Menge Materialbewegung und dazwischen eine zweigleisige Strecke, auf der logistisch ziemlich viel zusammenpassen musste.

Mindestens genauso wichtig wie die Technik war für mich aber alles drumherum: die Zusammenarbeit im Team, der Austausch mit den Projektbeteiligten und viele Kontakte, die damals entstanden sind.
Von denen profitieren wir teilweise bis heute – gerade jetzt bei den Generalsanierungen. Für mich war Regensburg–Schwandorf deshalb nicht nur ein spannendes Projekt, sondern auch eines, mit dem wir als RAILING. einen großen Schritt nach vorne gemacht haben.“

Fakten zum Projekt

🔸 10 Wochen Totalsperrung
🔸 46.997 Meter Gleis>
🔸 28 Weichen
🔸 7 Bahnübergänge
🔸 zwei Großmaschinen parallel im Einsatz

Mehr zum Projekt: Umleitersanierung Regensburg-Schwandorf