Brücke auf Zeit

Wie baut man eigentlich eine neue Personenunterführung unter mehreren Gleisen, ohne den Bahnverkehr für die komplette Bauzeit stillzulegen?

Eine Lösung: Hilfsbrücken.

Genau die kamen auch bei unserem Projekt am Bahnhof Gemünden zum Einsatz. Für den Neubau der Personenunterführung wurden Hilfsbrücken eingebaut, über die die Züge während der Arbeiten weiterfahren konnten. Unter den Gleisen entstand währenddessen Stück für Stück das neue Bauwerk.

Hilfsbrücken übernehmen dabei vorübergehend die Funktion des regulären Überbaus. Sie werden für die Bauzeit eingesetzt und anschließend wieder ausgebaut, sobald das endgültige Bauwerk fertiggestellt ist.
So läuft der Bahnverkehr auch während umfangreicher Arbeiten an der Infrastruktur weiter. 🚆