Auf der Strecke München-Regensburg wurden bei Regensburg-Ost acht mechanische Weichen in einem 1:1 Tausch erneuert.

Eine besondere Herausforderung war, dass die neuen Weichen eine andere Schwellenteilung hatten und dadurch die alten Drahtzugleitungen nicht mehr gepasst haben. Auch die alte Gleisfreimeldung konnte nicht mehr genutzt werden. Dies wurde durch das Versetzen der Umlenkrollen gelöst.

Die alten S44 Schienenkontakte (Schienenstromschließer) wurden durch ein Gleisschaltmittel mit Magnetschienenkontakt ersetzt. 

Unsere Leistungen

Bauüberwacher Bahn LST